万人千车，秒级调度：一起走进亚运交通保障“大脑”

交通秩序管控子行业面向交通管理秩序部门，完成交通信号控制、道路组织优化、交通评价诊断、诱导信息发布、静态交通管理、重点车辆管控等重点业务内容。随着大数据、物联网等技术的大力发展，918博天堂威视秩序管控系统在新技术赋能下，充分发挥信号机及前端物联感知设备的边缘节点、边缘域的数据感知、汇聚、处理、控制的优势，结合AI TRAFFIC 交通认知引擎能力、数据治理能力、精细化场景算法应用能力，建立边缘节点、边缘域、云中心分级统一的智能应用系统，实现交通问题发现、交通时空划分、信号配时优化、动态车道管理、交通效果评价、交通仿真推演、交通诱导与信息发布、动态限时停车、重点车辆管控等核心应用能力，支撑不同城市级别和管控需求的用户开展交通出行管理服务，让管理更高效、让道路更有序、让出行更美好。

杭州亚运会期间，3000多辆亚运服务保障车，3万多个服务对象，创造出千丝万缕的亚运交通足迹。数量众多、线路复杂，如何才能保障亚运服务车辆的高效、有序运行？

答案在杭州亚运交通指挥中心。在这里，亚运赛事侧交通指挥调度的“大脑”——杭州亚运交通指挥调度平台实时运行，呈现各类交通服务形式的运行信息、重点交通枢纽的抵离信息，以及城市交通情况等。

918博天堂威视承建并打造了该“大脑”。在这个“大脑”上，相关人员可以实时监测各类形式的亚运交通服务运行宏观态势、交通服务计划完成情况、突发事件应急处置进展，实现“万人运输、千车组织、秒级调度”的智慧亚运模式。

更智能的“大中小”三屏联动实现秒级调度

杭州亚运会共有亚运服务保障车3000多辆（不包括特殊车型），相当于一个中型城市的公交车数量，所服务的运动员、技术官员、贵宾、媒体等3万多人。当他们从机场到亚运村、从亚运村到亚运场馆、从一个场馆到另一个场馆……每一站都有准备好的保障班车在等待。

而这些“随时都有车”的放心背后，是因为亚运会采用了更智能的“大中小三屏联动”，来进行交通指挥调度，打破指挥人员、车辆人员、驾驶员间的信息差，让他们第一时间就能了解最新情况，实现秒级调度。

早在赛事开始之前，保障车辆、驾驶员的数量信息就已经盘点清楚，多少人需要多少车，路线需要如何排布……车辆调度中心（中屏）理清这些需求，形成排班表，并同步至杭州亚运交通指挥调度平台（大屏）和驾驶员手机（小屏）。

如此一来，指挥人员通过“大屏”进行运力综合调配和全局把握，调度人员通过“中屏”对车辆进行任务监测和异常调度，驾驶员则通过“小屏”接收并执行任务。如果有临时需求，“中屏”可以及时调整排班计划并再同步至大小屏，形成闭环，三屏“共享”信息，保障运输任务安全、准时、顺畅完成，提升运动员、媒体等群体的出行体验。

突发应急事件最快3-5分钟处置

机场的接送车现在到哪了？亚运村的保障车辆还有多少？接送游泳运动员的车辆是否已经到达？通过交通指挥调度平台中的运行监测功能，工作人员可以对车辆的运行过程、客户交通服务和场馆交通服务开展情况进行实时监测，一旦出现异常，系统就会及时预警并处置。

那假如一辆重要的亚运服务保障车在路上抛锚了，解决这个问题最快需要多久？答案是3-5分钟。当重要紧急事件发生，交通指挥调度平台的大屏红色告警图标随即闪烁，点击图标可进入应急模式。

值得注意的是，当上报人选择事件类型之后，系统会自动关联处置预案，并显示处置流程进度。同时，系统会在地图上自动定位事件发生位置，显示事件周边1公里、3公里、5公里应急圈内的车辆资源、视频资源等。如果周围有空车资源，即可派遣最近的车辆前往支援，整个流程最快3-5分钟就可以完成。

设有开闭幕式模式保障高峰期车辆有序运行

为提升对车辆的调度效率，杭州亚运交通指挥调度平台还设置了开闭幕式模式、抵离交通模式。

杭州亚运会开闭幕式参与人数十分庞大，观众、运动员、媒体等人群众多，只有定点、定时、定线地把人员疏散、聚集，才能准时、高效地确保大家顺利进离场。通过开闭幕式模式，工作人员可以按照时间线，监测多个重要环节的进行，比如5点要接驳媒体人员、6点观众要进场，监督每一个任务是否按时完成，出现异常及时调动资源处置。

抵离交通模式则是针对机场、高铁站等重点枢纽，统计用于抵离的车辆资源，了解运动员、技术官员等人群的抵离情况，并且可以实时监测交通服务情况，便于处理各种事件，比如有运动员乘坐的飞机提前到达，就可提早派遣车辆前往接驳。

亚运筹备和举办期间，杭州亚运交通指挥中心持续7×24小时不间断值守，全面监测、关注各个环节，保障亚运服务车辆的有序运行。